Chi tiết Mitsubishi Xpander Cross 2023 những thay đổi mới được Mitsubishi Motor Việt Nam mang tới cho người dùng Việt Nam

• Lazang 17 inch thiết kế thể thao, ốp viền thể thao thiết kế mới
• Hệ thống đèn T-Shape, đèn sương mù thiết kế mới, đèn tự động.
• Thêm hệ thống hỗ trợ vào cua AYC( Anh Yêu Cua)
• Vô lăng điều khiển 4 chấu thiết kế mới, màn hình hiển thị LCD sau vô lăng 8 inch.

Ngày 27/2, Mitsubishi Việt Nam ra mắt mẫu Xpander Cross 2023 nhập khẩu Indonesia. Đây là phiên bản nâng cấp mới cả ở nội, ngoại thất và trang bị, trong khi động cơ 1.5 vẫn giữ nguyên.

Ngoại thất của Xpander Cross 2023

Xpander Cross 2023 phát triển dựa trên phiên bản tiền nhiệm Xpander Premium 2022, cho nên chúng ta dễ thấy sự tương đồng về ngoại hình của hai mẫu Xpander. Những thay đổi trên Xpander Cross 2023 là bản nâng cấp giữa chu kỳ ra mắt vào tháng 6/2022 cũng được ứng dụng trên Xpander Cross 2023.

Đèn pha của Mitsubishi Xpander Cross 2023 thiết kế mới kiểu chữ T- Shape và tự động bật/tắt. Phía sau, đèn hậu LED cũng tinh chỉnh lại theo thiết kế búa Thor. Đuôi xe vát vuông vức và nam tính hơn đúng tiêu chuẩn SUV. Bôt sung thêm tính năng gạt mưa tự động.

Điểm thay đổi mang lại cảm giác mạnh mẽ hơn của Xpander Cross 2023 với bản thường là mặt ca-lăng hầm hố hơn, cản trước phong cách SUV, khoảng sáng gầm nâng lên 225 mm, cao nhất phân khúc. Cũng chỉ trên bản Xpander Cross mới có thanh giá nóc, ốp cản sau phong cách SUV, la-zăng 17 inch 5 chấu kép tạo hình riêng, ốp vè hai bên hông xe. Xpander Cross 2023 có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.595 mm, 1.790 mm, 1.750 mm, dài hơn 95 mm so với phiên bản cũ tạo cảm giác nhìn thân xe dài hơn và nhình xe rộng dãi hơn bản Cross 2022.

Mitsubishi Xpander Cross 2023 đã cải tiến hệ thống treo mới với xi-lanh của giảm xóc sau có đường kính lớn hơn. Van điều tiết hiệu suất cao loại mới được sử dụng ở giảm xóc trước. Đây cũng là nâng cấp mà hãng đã áp dụng trên Xpander Premium 2022 ra mắt năm ngoái, nhằm giúp giảm độ bồng bềnh khi đi tốc độ cao và đường gồ ghề.

Nội thất của Xpander Cross 2023

Thay đổi lớn nhất và thể thao nhất là vô-lăng thiết kế mới như trên mẫu SUV lớn nhất của Mitsubishi là Mitsubishi Pajero Sport, khoang lái của Xpander Cross 2023 như Xpander Premium 2022. Kiểu thiết kế theo phương ngang (Horizontal Axis) giúp tăng diện tích sử dụng cho hành khách, các chi tiết được tinh chỉnh 1 cách gọn gàng và hiện đại hơn.

Xpander Cross 2023 trang bị màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto như người đàn em tiền nhiệm Xpander Premium 2022 và thêm một thay đổi lớn nữa là Đồng hồ kỹ thuật số sau tay lái kích thước 8 inch hiển thị bằng màn hình LCD thay đổi so với bản Xpander Cross 2022 màn hình cơ kết hợp với màn hình kỹ thuật số. Những tiện nghi khác trong xe như ghế da cao cấp giảm hấp thụ nhiệt, điều hoà điều khiển bằng lẫy kèm chức năng làm lạnh nhanh Max Cool giúp khoang lái lạnh ngay tức thì chỉ mới 1 lần chạm , cổng sạc type-C cho hàng ghế thứ hai, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động(Autohold).

Động cơ và các trang bị an toàn trên Xpander Cross 2023

Mitsubishi Xpander Cross 2023 khi về với thị trường Việt Nam không có thay đổi về động cơ. Xe vẫn dùng động cơ 1.5 hút khí tự nhiên với công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số tự động 4 cấp.

Thay đổi lớn nhất của Xpander Cross 2023, công nghệ hỗ trợ khi vào cua AYC (Active Yaw Control) thuật ngữ được trang bị “Anh Yêu Cua”. Đây cũng là tính năng lần đầu xuất hiện trên một mẫu xe con dẫn động cầu trước của Mitsubishi cũng như toàn bộ phân khúc MPV đa dụng cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam “Anh Yêu Cua” (AYC) giúp việc điều khiển xe khi vào cua, đánh lái gấp, di chuyển trên đường ngoằn ngoèo, trơn trượt an toàn hơn.

Thiết kế và vận hành của Xpander Cross 2023.

Hệ thống “Anh Yêu Cua” (AYC) dựa vào gia tốc, góc nghiêng của xe khi vào cua để tính toán, tác động lực phanh tự động lên bánh xe (trong góc cua). Kết hợp với tính năng ABS và cân bằng điện tử, AYC giúp tạo ra bán kính quay xe tối ưu, từ đó thân xe được kiểm soát tốt hơn.

Trải nghiệm ở trường đua Đại Nam cho thấy hệ thống AYC trên Xpander Cross 2023 tạo khác biệt lớn so với mẫu xe không có AYC. Người lái có thể cảm nhận được lực phanh tự động tác động lên xe (tốc độ vào cua khoảng 60 km/h), hạn chế hiện tượng thiếu lái (understeer), đặc trưng rủi ro dễ gặp với xe dẫn động cầu trước. Việc vào và thoát cua trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Tuy nhiên, AYC hỗ trợ, kiểm soát thân xe tốt hơn chứ không triệt tiêu hoàn toàn tình huống understeer khi người lái vào cua với tốc độ quá cao.

Ngoài AYC, Mitsubishi Xpander Cross 2023 còn có các trang bị an toàn khác như camera 360 độ, cảm biến lùi, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…

Tham vọng dẫn đầu phân khúc MPV

Những nâng cấp mới trên Xpander Cross 2023 cho thấy Mitsubishi vẫn trung thành với định hướng đã giúp hãng thành công với Xpander hơn 4 năm vừa qua. Đó là sự kết hợp giữa ngoại hình phù hợp với số đông và các trang bị, công nghệ an toàn thực dụng.

Trong phân khúc MPV cỡ nhỏ đa dụng ở Việt Nam, phiên bản Cross chiếm khoảng 30% doanh số. Thị trường MPV cỡ nhỏ đa dụng được phân ra bản Cross mang hơi hướng di chuyển địa hình off-road đậm chất việt dã của Xpander Cross rõ nét hơn nhiều đối thủ chính Toyota Veloz Cross. Veloz chiếm khoảng 80% doanh số dòng MPV (gồm cả Avanza) của Toyota. Suzuki XL7 không có phiên bản lai SUV riêng biệt, dù thiết kế cũng khá hơi hướng SUV.

So với bản cũ, giá Xpander Cross 2023 tăng lên 10 triệu, lên 698 triệu đồng. Riêng bản màu cam+đen giá là 703 triệu đồng.

Giá của Mitsubishi Xpander Cross 2023 tương tự đối thủ Toyota Veloz Cross. Đối thủ của Xpander Cross nói riêng hay Xpander nói chung vẫn là các mẫu xe của Toyota: Avanza, Veloz. Cách định giá ngang đối thủ cũng cho thấy điều đó. Trong phân khúc MPV cỡ nhỏ đa dụng còn có sự góp mặt của : Kia Carens (619-859 triệu đồng) vẫn là mẫu xe đắt nhất. Hyundai Stargazer thuần MPV với thiết kế động lạ của mình và không có phiên bản hơi hướng SUV, giá 575-685 triệu đồng.